?

Log in

No account? Create an account

Смерть корабля: ...и другие заинтересованные лица.
Война на Севере
pavel_vish


Спасибо уважаемому barentshavet за присылаемые материалы. С удовольствием пользуюсь ими и его мыслями, переведенными с транслита :)), для этого поста.

"Radioaktivt utstyr

Til tross for at både Kystvakten, SFT, Sjøfartsdirektoratet og Kystverket har hevdet at det ikke fantes radioaktive kilder om bord, gikk strålealarmen da en kasse apparater og utstyr fra vraket ble levert til avfallsselskapet Eurovironment på Fornebu i Bærum.

- Kilden ble inspisert og det ble gjort målinger som viste relativt lave verdier. Men det var likevel så pass at mennesker ikke bør ha direkte kontakt med kilden, sier seksjonssjef Ola Reistad ved Statens strålevern til Aftenposten." - http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.6161977



Перевод гуглем:

"Радиоактивные оборудование
Несмотря на то, что оба береговой охраны администрации, Норвежский директорат морской и береговой администрации заявил, что не было радиоактивных источников на борту, пошел струи тревогу, когда аппарат передачи и оборудования от места крушения были доставлены в Eurovironment отходов компании в Форнебу за пределами Осло.
- Источник осмотрели и сделали измерения, которые показали сравнительно низкие значения. Но это было до сих пор уверен, что люди не должны иметь прямого контакта с источником, говорит начальник отдела Джон Reistad в Норвежском радиационной защите рассказала Aftenposten ".

Даже из подстрочника вполне понятно, что никакой угрозы нет.
Однако экс-капитан 1 ранга Никитин в репортаже НТВ с озабоченным лицом говорит о неясной ситуации, привлекая внимание к мурманскому филиалу экологической организации "Беллуна".

Как интересно сплетаются судьбы кораблей и людей! Никитин - зять адмирала Чернова. Чернов был командиром дивизии, в которую входила лодка К-278, известная как "Комсомолец".

Он же, как мне рассказывали, был в составе правительственной комиссии, принимавшей её от промышленности после постройки.

Он же был в составе правительственной комиссии, расследовавшей её катастрофу. По слухам - там он занял позицию, резко отличающуюся от консолидированной позиции представителей ВМФ, и лил воду на мельницу представителей ВПК, обвинявших экипаж в неграмотных действиях, приведших к трагическим последствиям, т.е. взваливал вину на мертвых...

Разумеется, Чернавин - тогдашний главком,- этого так просто не оставил, и Чернова с флота отжали. Тут подошли лихие 90-е и на поверхности всплыл флотский офицер Никитин - человек с активной жизненной позицией, просто неимоверно болеющий душой за экологию Баренц-региона,- и начал последовательно долбить СФ по действительно болевым точкам (информации-то у Чернова было предостаточно) - губе Андреева и прочим. Заодно набирая очки у норвежских спонсоров, главной задачей которых было выставить Северный флот в качестве главной угрозы мирному и кооперированному развитию этого самого региона - так и появился филиал "Беллоны".

Наши тупо подошли к решению вопроса, обвинив Никитина в передаче сведений, составляющих государственную тайну!!! и тд, представителям иностранного государства, кинули его в застенки, судили и выпустили (за отсутствием) - что привело к очередному набросу на власть, воплям о "кровавой гэбне"... Предупредив вновь испеченного эколога таким образом, кровавая гэбня отползла , и больше к нему не приставала.

Задача-то была совсем другая у норвежских соседей - выдавить нас из "серой зоны", оказывая давление по всем фронтам, формируя общественное мнение. В результате этой и еще десятка подобных историй общественное мнение пластично сформировалось, что и позволило, вкупе с неспособностью теперешнего СФ обеспечить интересы России даже в Баренцевом море, выйти на прорывное соглашение по разделу экономических зон России и Норвегии, которое подтвердило выдающиеся способности президента Медведева как политика международного уровня...

А Никитин - что Никитин... пустое место. "Кому он нужен, этот Васька," теперь, когда главная задача решена - вот и сует он свой правозащитно-экологический нос, гадит по мелочи, обеспечивая финансирование, в истории с "Мурманском" наследил - пометил территорию...





А крейсер, преданный индусам за гроши, все никак не умрет... Корабли в море гибнут быстро, а у берега умирают долго.

Смерть корабля - кусочек из эпитафии
Война на Севере
pavel_vish


ВИЗИТ ГЕНСЕКА Л.И.БРЕЖНЕВА НА СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ



"31 мая 1967 года Северный Флот посетили руководители Партии и
Правительства. В составе делегации были Л.И.Брежнев,
А.Н.Косыгин, Д.Ф.Устинов, Министр Обороны А.А.Гречко и
другие члены делегации. Был заслушан Командующий Северным
Флотом С.М.Лобов. Делегация посетила головной ракетный
подводный крейсер стратегического назначения «К-137» под
командованием В.Л.Березовского. В море делегации показали старт
ракеты из под воды и ряд боевых упражнений, чему Флот обучен с
давних времён. На крейсере «Мурманск» делегация посетила новую
базу в Гремихе. Рассказывали ветераны, что на обратном переходе
Леонид Брежнев, любитель застолий, пригласил командира
крейсера к столу, на что капитан 1 ранга И.И.Певнев доложил
Генсеку, что место командира на мостике. Через некоторое время
он был назначен Командиром Иоканьгской базы и стал адмиралом."

Николай Гульнев

Нам Флот – суровая отрада,
В делах державных поспешай –
Нам не нужна от власти правда,
Нам слишком часто не мешай,
И не суди нас слишком строго,
Не бей под светочем зари –
Нас пожури, чуть-чуть, немного,
Но всё ж без злобы пожури,
И не тяни из сердца нити,
И боль сердец не оголи –
А, что не сделано, простите,
Мы просто сделать не могли!
...

Большое стихотворение, словно на одном дыхании написанное. Полностью вот здесь -
http://www.chitalnya.ru/work/350195/ Советую прочесть, как говорил Никита Михалков - "это многое объясняет".



Леонид Ильич Брежнев на улицах Гремихи (Мурманск-140, Островной). Ну, и где же эти ребята из ФСО, так бдительно охраняющие нынешние державные тела?

Рассказывали старожилы, что Брежнев собрал в ДОФе жен и спросил: "Чем я могу вам помочь?" А в Гремихе был маленький телецентр, который по вечерам транслировал фильмы из политотдельской фильмотеки - "Ленин в 1918 году", "Веселые ребята" и прочую прелесть, другого ТВ не было. И вот, военно-морские женщины ему говорят: "Нам бы телевидение центральное, хоть одну программу."
Через год уже стояла антенна системы "Орбита".

UPD - не, не через год, к ноябрю :))

ЗЫ. Кстати, Гремиха в Фейсбуке -http://www.facebook.com/group.php?gid=76966957120

ЗЗЫ. 01 июня 1967 года, в связи со смертью Министра обороны Р.Я. Малиновского был назначен новый министр Гречко А.А. Он "в сопровождении Генсека Брежнева Л.И. и Председателя Совета министров СССР Косыгина А.Н. " объезжал Вооружённые силы. На Северном флоте под раздачу попала ИВМБ. Перед визитом красилось всё. В/ч 90190 лимит по краске выбрала, как говорили, на 5 лет вперёд. Замполитами были назначены люди на кричание "Да здравствует..." Офицерский состав был "окрылён" указаниями запретить "своим бабам" не только приставать к руководителям партии и правительства, но и вообще выходить на улицу. Но "инструктаж" проходил, как правило, в совершенно обратном ключе: "Это Я СЛУЖУ В АРМИИ, а не ты".
Женщины оказались смелыми и руководителям вывалили всё:
- газеты приходят раз в неделю, если не ветер;
- обещали телевидение через радиорелейку ПВО, но ничего не сделано;
- планировка квартир такова, что одна комната проходная, отдохнуть офицеру, где в семье есть дети, - а у кого их нет? - практически негде;
- 3 мм стёкла в окнах не выдерживают здешних ветров, двойные оконные рамы продуваются насквозь и т.д.
Ильич повернулся к свите и произнёс историческую фразу: "Товарищи, надо ж сделать." и после небольшой паузы "Чтоб празднование пятидесятилетия Советской власти люди смогли посмотреть"
По территории в/ч 90190 высоких гостей сопровождал, естественно, её командир С.В.Краузе, а по ИВМБ - И.И.Певнев.
На пустой скале за период между 01.06. и 07.11 были построены и запущены в работу Телестудия (как Мурманский филиал - одного из подразделений Гостелерадио) и телецентр (как подразделение Минсвязи). Дома новой планировки с тройными рамами начали строиться чуть позже на ул.Бессонова.
= А. Л. Ростов = Отсюда -http://gremicha.narod.ru/foto_albom/flot/viziti/brehnev/01.htm

Крейсер Мурманск - Еще одно фото
Война на Севере
pavel_vish
Отсюда: http://murm.vaenga.net/e107_plugins/coppermine_menu/index.php?cat=24



Шторм. Крейсер зарылся в волну.

Вот о таких волнах mu_rena и говорит: "Выше сельсовета..."

ЗЫ. А флаг ВМФ СССР на недобитом крейсере поднял Андрей Мантула, наш североморец, достойный человек, у него отец на Мурманске служил.

Подробности здесь -http://www.izvestia.ru/news/362491

Режим плавания в Черноморских проливах. ч.1
Война на Севере
pavel_vish
«В Военно-Морском Флоте боевая служба является высшей формой поддержания боевой готовности сил флота в мирное время.»
«Боевая служба – это выполнение боевой задачи.»
- из уставов и наставлений.

«Боевая служба – это возможность за счет государства посмотреть окружающий мир.»
- из флотского фольклора.
...

Я хорошо относился к боевым службам. Мне нравились все этапы этого грандиозного, по корабельным меркам, мероприятия – подготовка, проверки, контрольные выходы, итоговая проверка – где еще услышать и увидеть легендарных флотоводцев, познакомиться с их незабываемом сарказмом и иронией – если они есть, значит ты готов, если нет – жди неутешительных выводов.

Ну, и сам процесс, разумеется. Корабль отходит от причала, несколько суток накатывается особая морская организация – несение вахт, сменный прием пищи, ночной чай, тревоги и учения… Притирается матчасть, все меньше и меньше досадных неисправностей и отказов, притираются люди – все меньше и меньше досадных промахов вахтенных офицеров и механиков, все четче работает БИП, штурмана уже умеют определять поправку компаса по заходу Солнца… К моменту прохода Гибралтара механизм корабельной организации работает четко и тикает негромко, как главная ценность штурманской боевой части – хронометр.

Боевая служба летом 1993 года отличалась от всех прочих. Во-первых, на Средиземном море больше не было 5 оперативной эскадры ВМФ – замятня на Черноморском флоте не способствовала задаче, поставленной еще Екатериной Великой: демонстрировать флаг Российский, во-вторых, в стране царила лихорадочная атмосфера тотального разгильдяйства, что было хорошо заметно и на флоте. В третьих – не полгода, а три месяца…

Заслугой комбрига Жаринова, бывшего командиром нашей КПУГ (скр «Ленинградский комсомолец», скр «Бессменный», скр «Дружный» - с БФ) была какая-никакая, но все же воинская дисциплина, отмечу - с заметными послаблениями. Ну, например, тотальный запрет на телевизоры и радиоприемники в каютах, действовавший с советских времен, был снят, система, подразумевавшая сход в иностранном порту только группой из 5 человек со старшим, для офицеров и мичманов была отменена… Причем, по его инициативе.

Помню какое-то нереальное ощущение воли и оперативного простора. Я был начальником походного штаба и готовился совсем к другой работе. «Паша, выбирай точку поближе – становимся на якорь,» - в прежние времена такие слова комбрига были бы невозможны, все передвижения кораблей жестко контролировались штабом 5 ОпЭск. Доклады телеграммами делали на Компас, Калинке – в копии, да и то не всегда.

Командиры кораблей умудрялись сдерживать свои непомерные амбиции и претензии на лидерство, ограничиваясь соревнованием в количестве и качестве разносолов на столах в кают-компаниях, отпуская шпильки в адрес друг друга, и активно конфликтуя со штабом, который, как водится, считал их бездельниками и активно открывал глаза комбригу на этот факт. Комбриг, развлекаясь, доводил это картонное противостояние до точки кипения, а потом прекращал очередным соломоновым решением, озадачивавшим воюющие стороны.

Все это сопровождалось загоранием под солнцем восточного Средиземноморья, перерывом на обед с 12 до 16 ("Сиеста," - вкусно жмурился Жаринов), ожиданием танкера, который, кроме топлива доставлял на корабли еще и скоропорт – испанские и итальянские овощи и фрукты (интересная контора «СовИспан», до сих пор, вроде, существует), - фитнесом по флотски: лошадиным бегом по верхней палубе и качанием мышц корабельными гирями до изнеможения.

Вот в такой оперативно не напряженной обстановке и пришла телеграмма из Москвы, в которой сообщалось о необходимости скр «Ленинградский комсомолец» тогда-то быть в Новороссийске, принять на борт Главкома ВМФ с женой и следовать с ним в Стамбул, где и обеспечить своим присутствием на рейде бухты Золотой Рог его официальный визит. В заключение, чуть-ли не петитом, объявлялось, что таким-то приказом ГК ВМФ скр переименован в «Легкий» и должен прибыть в Стамбул в своем новом качестве.